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フロントガラスカット済みフィルム 新ホログラフィック ゴーストネオAR81 イーグルクリスタルファイン90
商品詳細

フロントガラスカット済みフィルム 新ホログラフィック ゴーストネオAR81 イーグルクリスタルファイン90






商品番号 front-shoume-gost
商品名 フロントガラスカット済みフィルム 新ホログラフィック ゴーストネオAR81 イーグルクリスタルファイン90
定価
販売価格 12,000円
税別価格 10,910円
メーカー
送料区分 送料別
配送タイプ ヤマト運輸
在庫

車種、型式:
使用承諾:
フィルム選択:
数量:

フロントガラス用の透明断熱フィルムです。貼る際に熱形成が必要です。選択肢に車種、型式がない場合、追加できる車種、型式もあるかもしれないので問い合わせください。商品説明フロントガラス用の透明断熱(新ホログラフィック85)フィルムです。貼る際に熱形成が必要です。選択肢に車種、型式がない場合、追加できる車種、型式もあるかもしれないので問い合わせください。熱形成により縮ませて使うため多少大きめにカットしております。熱形成後ハサミ等で最終カットしてご使用ください。(今回の透過率測定は WTM?1100にて 計測しました)ヘラと濃縮施工液付きです。スープラ DB82N?WGN エヌワゴン JH3MAZDA6 セダン GJEFPタント(カスタム) LA650Sシフォン LA650FA6 セダン F2DLZFQ8 F1DCBSIペース DH1CA86 ZN6C?HRNGX50RAV4 MXAA5アクア NHP10アリオン NZT260カローラ アクシオ NZE160カローラ スポーツ(ハッチバック) NRE210Hフィールダー NZE161Gクラウン(ハイブリッド) GRS210クラウン GWS224ダイナ ルートバン XZC605タンク M900Aノア ZRR80プリウス ZVW30プリウス ZVW50プレミオ NZT260ポルテ NSP140NV350 キャラバン 4ドア VR2E26NV350 キャラバン 5ドア VR2E26エルグランド PE52グロリアハードトップ Y30セレナ GC27ダットサン Wキャブティアナ L33デイズ B21Wデイズ B43Wデイズ ルークス B21ACR?V RW1N BOX JF1N?BOX JF3N?ONE(エヌワン) JG1N?VAN(エヌバン) JJ1 ロールーフN?VAN(エヌバン) JJ1 ハイルーフアクティ トラック HA8アコード ハイブリット セダン CR6フィット GK3フリード(プラス・ハイブリッド) GB5フレアワゴン MM53S H30,2? マツダ PPFツイン EC22S H15,1?ハスラー MR31SワゴンR MH34SワゴンR MH35Sアルティス AXVH70Nウェイク LA700Sキャスト L250Sタント LA600Sムーブ キャンバス LA800SBRZ ZC6インプレッサ XV GT3インプレッサ G4セダン GK2ヴィヴィオ タルガトップ KY3ジャスティ M900Fフォレスター SJ5フォレスター SK9プレオ プラス LA350Fミラ イース LA300Sミラ イース LA350Sミラトコット LA550Sムーブ LA150Sトール M900Fクロスビー MN71S H29,12? スズキ PPFジムニー JB64Wジムニー シエラ JB74Wスーパーキャリー DA16Tスイフト ZC13Sスペーシア(カスタム) MK53S H29,12? リヤサイド追加CX?5 KEEFWCX?5 KFEPCX?8 KG2P H29,12?MAZDA3 4ドアセダン BPFP5MAZDA3 ファストバック BP5PRX?7 FC3Sアクセラ 4ドア(ハイブリッド) BM5FPアクセラ 5ドア スポーツ BM5FSアテンザ 5ドア GHEFSアテンザ セダン GJEFPアテンザ ワゴン GJEFWエクリプスクロス DBA?GK1Wデリカ D:2 MB36SeKワゴン(eKクロス) B33Wクラリティ PHEV ZC5グレイス GM4シビック セダン FC1 H29,9?シビック 5ドア ハッチバック FK7 H29,9? ホンダ PPFヴェゼル RU1オデッセイ RC1ムラーノ TNZ51モコ MG33Sリーフ ZE1シビリアン AHW41セドリック ハードトップ Y30CT200h ZWA10ES AXZH10GS GRL10HS ANF10IS GSE30LC GWZ100LS(標準) USF40LSロング UVF46LS GVF50 H29,10?RC GSC10RX AGL25WRX 450HL GYL26WUX MZAA10GT?R R35CT200h ZWA10ES AXZH10GS GRL10HS ANF10IS GSE30LC GWZ100LS(標準) USF40LSロング UVF46LS GVF50 H29,10?RC GSC10RX AGL25WRX 450HL GYL26WUX MZAA10GT?R R35ハイラックス GUN125 H29,9?パッソ M700Aピクシス エポック LA350Aハイエースバン KDH200ハイエース バン KDH201Vスペイド NSP140コースター 標準ボディ XZB60コースター ビッグバン ロングボディ XZB70シエンタ NSP170Gジャパンタクシー NTP10 H29,10?アルファード ANH20Wアルファード AGH35HWヴェルファイア AGH35HWヴォクシー ZRR80エスクァイア ZRR80カムリ AXVH70N?WGN エヌワゴン JH3タント(カスタム) LA650Sシフォン LA650FMAZDA6 セダン GJEFPスープラ DB82スペーシア MK32S

フロントガラス用の透明断熱フィルムです。
貼る際に熱形成が必要です。
選択肢に車種、型式がない場合、追加できる車種、型式もあるかもしれないので問い合わせください。

熱形成により縮ませて使うため多少大きめにカットしております。
(熱形成後調整もしやすいです)
衝突軽減装置のバージョンアップ(シングルカメラがデュアルカメラになったり)
黒塗り部分の変更にに対応するため、その部分の変更があった車種、型式は
衝突軽減装置の部分はカットしてない(できない)場合があります。
C27セレナのように変わらないデザインのものはカットしています。
熱形成後ハサミ等で最終カットしてご使用ください。(ほこり防止のためにも)

車検に関してはメーカー、またはディーラーさんにて透過率を確認ください。
フロントガラスの透過率がもともと70%前後しかない車にはフィルム施工後
保安基準の透過率70%を下回りますので車検はNGとなります。
上記商品説明を加味し使用者の責任の下でご使用ください。
(今回の透過率測定は WTM?1100にて及びTM200 計測しました ) ヘラと濃縮施工液付きです。

透過率の保証はしておりませんので予めご了承ください。

ファンキーゴーストPR99

Newタイプ 多層高反射 高発色 プリズムフィルム
ゴーストオーロラシリーズ に比べ反射発色が強いフィルムです。
可視光線での光の干渉を起こし、金属のような発色反射があります。(金属は含まれません)
本来は透明色ですが
透過色は紫?青、反射発色はブロンズ?ローズ?シャンパン?ターコイズグリーンなど色目が角度、部位で変化します。
可視光線透過率は部位による変化とスペクトルによる変化があまりに大きいので
公式な数値は非公表とさせていただきます。
現物とお手元の計測器での確認、知識のある施工店での施工をお願いいたします。
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊

ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています

※金属を使用していないため電波に影響ありません。
※海外ではフロントガラス・フロントドアガラスに採用することが多いですが、国産グリーンのドアガラスなどに施工した場合は70%付近になると想定されます。参考まで下記スペックをご確認ください。(合否判定・光学数値の保証は行っていません)

大手レジンメーカーより直接ベストなベースフィルムを仕入れブレインテックが日本仕様で(日本向けに)製作しました。
【色】
プリズム発色
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率       非公表
◇可視光反射率       21%
◇日射吸収率        10%
◇日射反射率        15%
◇日射透過率        75%
◇遮蔽係数         0.89
◇日射熱取得率       0.78
(日射熱除去率)      0.22
◇紫外線遮蔽率       100%
【計測数値】 フィルムのみ※実測値で保証値ではありません
◇分光測定法 A光y値(誤差のない測定)   道路運送車両の保安基準(窓ガラスの技術基準)5.9.3.1.1.  
可視光線透過率       78.60%
◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準(窓ガラスの技術基準)5.9.3.1.2.
可視光線透過率       78-81%
◇簡易計測  TM2000黄緑LED (550nmを計測)
透過率           81-89%
◇赤外線カット率(ピーク値) 26.2%
◇UPF等級          50+

 

サイレントゴーストAR85

オーロラタイプ 多層マルチレイヤーフィルムです。
ゴースト[#AR80(GHOST)]に比べ反射少なく、控えめで上品な発色です。
色は透明?淡紫系 角度、光により表情を変えます。
ゴースト オーロラシリーズの中で可視光線透過率が高く
多くの車両で施工後70%以上が期待できる商品になります。
多層膜屈折反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 98.6%(ピーク値) 特に優れます。
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています
※金属を使用していないため電波に影響ありません。
※海外ではフロントガラス・フロントドアガラスに採用することが多いですが、国産グリーンのドアガラスなどに施工した場合は70%付近になると想定されます。参考まで下記スペックをご確認ください。(合否判定・光学数値の保証は行っていません)
大手レジンメーカーより直接ベストなベースフィルムを仕入れブレインテックが日本仕様で(日本向けに)製作しました。
【色】
淡色(透明?淡紫系)
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率       85%
◇可視光反射率       15%
◇日射吸収率        11%
◇日射反射率        23%
◇日射透過率        66%
◇遮蔽係数         0.79
◇日射熱取得率       0.70
(日射熱除去率)      0.30
◇紫外線遮蔽率       100%
【計測数値】 フィルムのみ※実測値で保証値ではありません
◇分光測定法 A光y値(誤差のない測定)   道路運送車両の保安基準(窓ガラスの技術基準)5.9.3.1.1.  
可視光線透過率       88.54%
◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準(窓ガラスの技術基準)5.9.3.1.2.
可視光線透過率       89.2%
◇簡易計測  TM2000黄緑LED (550nmを計測)
透過率           85-90%
◇赤外線カット率(ピーク値) 98.6%
◇UPF等級          50+

ゴースト2ネオAR79

青強め?紫?パール?シャンパン発色のゴースト オーロラフィルムになります。
青色が一番でやすく、色目も安定しています。

多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。
赤外線IR遮断 IRカット 98.8%(ピーク値)
特に優れます。

熱整形特性により優れる 38μm厚
初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊
ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています
※透明ガラス施工時 青?紫の発色 ガラス元色、ガラス厚、光などによりさまざまな発色が起きます。
※金属を使用していないため電波に影響ありません。
大手レジンメーカーより直接ベストなベースフィルムを仕入れブレインテックが日本仕様で(日本向けに)製作しました。
【色】
青紫系
【光学スペック】 JIS A5759 3mmガラスに施工
◇可視光透過率       79%
◇可視光反射率       20%
◇日射吸収率        11%
◇日射反射率        24%
◇日射透過率        65%
◇遮蔽係数         0.77
◇日射熱取得率       0.68
(日射熱除去率)      0.32
◇紫外線遮蔽率       99%
【計測数値】 フィルムのみ※実測値で保証値ではありません
◇分光測定法 A光y値(誤差のない測定)   道路運送車両の保安基準(窓ガラスの技術基準)5.9.3.1.1.  
可視光線透過率       82.88%
◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準(窓ガラスの技術基準)5.9.3.1.2.
可視光線透過率       83.1%
◇簡易計測  TM2000黄緑LED (550nmを計測)
透過率           75-85%
◇赤外線カット率(ピーク値) 98.8%
◇UPF等級          50+

 

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